吉林快3杀号专家推测:南沙港鐵路西江特大橋完成橋墩施工
計劃今年11月底實現主塔封頂

來源:江門日報  發表時間:2019-06-05 07:00   

目前,南沙港鐵路西江特大橋已進入橋梁上部結構和主塔施工階段。

??? 目前,南沙港鐵路西江特大橋已進入橋梁上部結構和主塔施工階段。 江門日報記者 周華東 攝

????江門日報訊 (記者/胡濤 實習生/畢松杰 通訊員/李秀彬)記者昨日從南沙港鐵路西江特大橋項目現場了解到,目前由中鐵十一局集團有限公司負責建設的西江特大橋已經完成橋墩建設,進入橋梁上部結構和主塔施工階段,計劃今年11月底實現主塔封頂。此外,記者從南沙港鐵路有限責任公司了解到,南沙港鐵路兼顧客運化改造方案已經上報至鐵總。

????昨日上午,記者來到南沙港鐵路西江特大橋項目施工現場看到,目前大橋兩座主塔已經初具規模,其中東側主塔進度較快,已建設過百米。而在西岸這側,邊跨橋墩已經全部完成建設,施工隊伍正在進行邊跨橋梁的梁部施工。

????“目前西江特大橋已經完成了橋墩施工,進入橋梁上部結構和主塔施工階段,預計大橋在今年11月底可實現主塔的全封頂?!蔽鶻卮笄畔钅扛涸鶉斯嫠嘸欽?,大橋計劃在7月中旬完成西側的混凝土現澆梁,8月底完成東側的混凝土現澆梁,然后進入兩側邊跨的鋼箱梁吊裝,待主塔封頂后進行主跨的鋼箱梁吊裝。力爭明年3月份實現西江特大橋的主體結構完工。

????據了解,南沙港鐵路西江特大橋全長15.782千米,先后跨越西江、海洲、鳧洲和小欖四條水道??縹鶻髑判崩湃?118.7米,屬鋼箱混合雙主梁結構,為本標段的重難點工程。其主跨跨徑達600米,是目前世界上雙線貨運鐵路建設史上跨度最大的混合梁斜拉橋。主橋采用H型橋塔,156#墩(西岸塔)位于水中,157#墩(東岸塔)位于岸邊,塔柱截面為單箱單室截面,橋塔塔座以上索塔高分別為208米、200米。承臺尺寸為44.7×36.8×6米,承臺上設39.7×28.8×4米塔座,每個承臺設30根直徑達3米的鉆孔灌注樁。

(責任編輯:吳惠英 )
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